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在车迷们看来，李柏应该会选择两个多日赛。

相比于环意的总成绩冠军，李柏在这两个八天为一期的多日赛夺冠的可能性更大！

而且，比完环瑞士之后，李柏还可以有两个星期的休息时间。

这样再衔接下个阶段的环法大战，赛程堪称完美！

不过，李柏可没他们想的那么远。

他现在满脑子想的都是环意的比赛。

谁说李柏就没有机会再在环意上有所建树？

就算全世界都认为他拿不了总成绩冠军。

就算沃克勒都看出了李柏的“颓势”。

就算李柏受到了这么多车队的针对。

李柏依然把自己的目标设为环意的总成绩冠军！

“保存体力，争取完赛？这不是我的作风！”

“第十四赛段，我要跟他们拼上一场！”

“让他们看看，我是不是真的不行了！”

先进行的其实是第十三赛段。

第十三赛段是山地赛段。

不过，说是山地赛段，实际上全程都是在零海拔的大平路上骑行。

倒是有几座小山，零散地分布在各个阶段。

但最高也不过四百米的海拔。

总体的海拔爬升也才一千四百多米。

基本上也算是一个平路赛段了。

李柏在这场比赛选择了保守战术。

他没主动突围，但主集团还是在终点前追回了所有的突围集团，大家一起朝终点发起冲刺。

混在主集团中完赛的李柏的成绩跟第一名其实是没差多少。

只是算上减秒的奖励，罗格利奇和李柏在总成绩排行榜上的距离已经不足一分钟。

其他人也仅仅是比李柏多了一分多钟。

看起来，李柏真有可能在第二周结束前丢掉粉色领骑衫啊！

因为第十四赛段又迎来了平路赛段。

真正的平路赛段，总体爬升才八百多米。

他们觉得机会来了。

李柏也觉得他的机会来了！

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