全本小说网 www.quanbentxt.co,最快更新汉鼎 !
第299章(1)
海上丝绸之路自古有之,秦时有徐福东渡日本,带去了数千童男女和“百工”的同时,也带去了中原的桑蚕和先进的农业技术,因此,日本人尊徐福为“蚕桑之神”。汉时则有了对东南亚的往来记载,《汉书地理志》里曾保留了这样一段史料,其意大致如下:自汉朝日南障塞和徐闻、合浦等地,都可以与海外各国进行贸易,其航海经过之处有都元国(今苏门答腊东北部),邑卢没国(缅甸勃固附近),谌离国(伊洛瓦底江沿岸),步行可达夫甘都卢国(缅甸的卑谬,唐骠国)又航行道黄支国(印度南马德拉斯西南),再南到已程不国(约今斯里兰卡);回程时经过宗皮(新加坡西边),然后到日南郡最南边的象林县才结束航程。
三国时也有很多关于同日本和朝鲜交往的记载。近来更有人指出,海上丝绸之路始自距今千多年前的南诏地区,其路线大致是:大致是从四川、湖北的酉水船运到湖南的沅水,再经沅水船运到贵州的镇远,然后经“马帮”驮运,经贵州、云南、缅甸、印度到达西域各国。可见,中国的古代海上丝绸之路早已独立有之,并非陆上丝绸之路的“衍生品”,只是在路上丝绸之路被阻断以后,海上丝绸之路才显得更加的兴旺罢了。
海上丝路起源虽早,但真正发展起来,形成规模,却是本朝开国以后。秦汉至隋朝以前应该说是陆上丝路的黄金时期,这条沟通欧亚大陆的交通线,在历史上对东西方商业、文化的交流曾起到巨大的促进作用,但是陆上交通存在不可克服的缺陷,主要是西域一带常常被游牧民族截断,尤其是河西走廊一带的战争频繁不断,控制权经常易手,一旦中原政权失去对河西走廊的控制权,路上丝绸之路马上就会被阻断。而这样的事情层出不穷,最终将贸易的主导权让位给了海路。
高宗总章年间,薛仁贵平定天山一带,路上丝绸之路正式开通,安西四镇的设立,就是为了保护丝绸之路的安全。然而,处于青藏高原的吐蕃政权,屡屡对安西四镇进行袭扰,屡屡攻陷安西四镇,使得丝绸之路断断续续。最为严重的是,睿宗年间,吐蕃攻陷安西四镇,完全切断了丝绸之路,直到武则天年间王孝杰收复安西四镇,这条道路才重新打通。安史之乱以后,这条道路就再也没有连通过。
自此,海上贸易进入自己的繁荣时期。海上丝绸之路最大的特点,就是不用担心被敌人阻隔,沿途经过的国家和地区,没有任何一个有实力和天朝对抗,尤其是那些桀骜不驯的游牧民族,再也无法威胁到天朝的贸易通道。而且,海上丝绸之路还有个特点,就是成本低,利润高,民众可以大量的参与,这样就极大的促进了海上丝绸之路的兴旺。
安史之乱以后,天朝也开始积极鼓励海上贸易,重点建设广州,自从刘晏以后,广州的财税收入,就逐渐上升,最终占据了最重要的地位。黄巢起义遍及全国,破坏非常严重,唐廷的收入受到严重的威胁。但是真正受到致命打击的,乃是黄巢占领广州以后,唐廷的财税一下子去掉了十之六七,苦不堪言。
从海上丝路的贸易范围来看,唐朝时期海上丝路的范围已经覆盖东亚,东南亚,南亚以及东非。其范围之广,前所未有。 唐代中期以后,中国扩大了与波斯湾之间的远航,并开辟了通向东非的航线。到了唐朝中期,随着大食定都于巴格达,中国通向波斯湾的航线出现了新的突破。高仙芝在中亚战败以后,唐廷对海上丝绸之路的认识进一步加深,也积极的促进了海上贸易的发展。
唐顺宗时期,当朝宰相、地理学家贾耽在他的《广州通海夷道》中,详细记录了中国海船从广州,穿过马六甲海峡至印度南部,又沿印度南部西岸北上,再沿海岸线西行至波斯湾,最后抵达大食首都巴格达的航程。他还记录了从波斯湾沿阿拉伯半岛通向东非海岸,以三兰(今坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆)为终点的另一条东非航线。这些从前人写的《酉阳杂俎》和杜环《经行记》中也可窥一斑。
中国与东亚、东南亚及南亚的往来早已有之,至唐朝时期仍然往来不绝,且有加强的趋势。唐朝时,新罗商人来唐贸易的很多,从山东半岛的登州、牟平、文登,到江淮一带的扬州、楚州,都有他们的足迹;日本前后数十次次派遣唐使来中国,最多时人数超过五百人,“名义上是朝贡,实质上是以贡品换取中国赏赐的丝绸为主要目的”,两国的贸易交往已开始使用货币,足见其交往之甚。与此同时,同东南亚及南亚诸国的贸易,也因波斯湾航线的取道而兴盛。
从海上丝路的规模来看,单就贸易的数额来说,据推测也已达到相当可观的数目。到唐朝后期,广州是最大的对外贸易港口,从船运数量上来看,每年来广州的船舶数量不定,少者有二三十艘,一般的有四十来艘,大历五年(770年)到广州贸易的大小蕃船,竟达四千余艘。如每艘装载量为五十吨。则此年广州外贸货物的吞吐量即达二十余万吨。在这个年代,这已是相当可观的数目了。
随着海上贸易的兴盛,贸易商品的种类也越来越多。波斯商人从东非、东南亚运来宝石、珊瑚、玛瑙、香料、药品及动植物,交换中国的丝、瓷、纸、大黄等物品。唐代南诏通过交通线同缅甸交流的货物有氈罽、缯帛、**、琉璃罂、琥珀、光珠、瑟瑟、海贝等。新罗与唐朝之间的贸易很兴盛,从中国运往朝鲜的有各种金属工艺品、丝织品、高级袍服、茶和书籍,由朝鲜使节赠送唐朝的有金、银、人参、毛皮等。唐朝和日本之间的贸易,主要是输出丝绸、瓷器、铜铁,输入白银。
沈若依娓娓道来:“海船出了长江口向北,日本是最重要的停靠点,那里盛产白银……”
刘鼎颇有些半信半疑,自言自语的说道:“日本出产白银?”
沈若依说道:“是啊!日本出产白银,你不知道吗?”
刘鼎摇摇头,他还真的不知道。
日本不是个资源贫瘠的国家吗?居然还盛产白银?
事实上,有唐一代,日本和天朝贸易中,最重要的货物就是白银。当时的日本,的确愚昧落后,甚至还没有形成一个统一的国家,天朝对于日本的认识,也处于混沌状态。白银是他们唯一拿得出手的东西,也是天朝唯一能够接受的东西,每次日本遣唐使踏上天朝的土地,携带的最多的就是白银。
当然,日本人也知道白银是个好东西,就这样送给天朝,他们也不舍得,于是偶尔间,他们也会提出一些反对意见。但是白江口大战以后,日本人明白自己远远不是天朝的对手,日本也彻底沦为大唐的附属国,对于大唐的政策不敢有丝毫的违背,其市场(或许不能叫市场)完全对唐朝开放,白银也就源源不断的流出。
海上贸易商人之所以如此积极的开拓日本市场,实在是被白花花的银子蒙住了眼睛,银子毕竟要比铜钱更加的引人注目,天朝的商人们都趋之若鹜。由于登州、胶州、莱州等地濒临日本,中间的航线很短,天朝主要的海上贸易航线,都从这里出发。当时这里的对日贸易非常兴旺,完全垄断了这个行业,如果不是战乱,江南商人还分不上份呢,
随着安史之乱的爆发,各地节度使群起割据,相互攻讦,登州、胶州、莱州、海州等地的港口都受到破坏,部分的贸易额才渐渐的被江南抢走。其实江南地区和日本、新罗等地的贸易,还不到一百年的历史。不过也正因为新,所以吸引了很多商人。当时有传言,日本遍地都是白银,只要船只到了那里,就可以尽情的往回搬。陆琪玉家族订购的海船,就是专门用来跑日本、新罗两地的。
刘鼎明白过来,若有所思的点点头,自言自语的说道:“难怪。”
敢情顾陆两家争的,不是两艘船,而是两个聚宝盆啊!
沈若依继续说道:“其实啊,传言都是假的,日本航线虽然利润丰厚,可是如果时机不对,说不定也会亏本的。日本时不时都会爆发战乱,如果靠岸的时候刚好遇到战乱,那就麻烦了。”
事实上,除了战乱之外,日本和新罗的民众数量毕竟少,也贫穷,消费能力很低,不能满足海上贸易的需要。对于贸易商人来说,日本经常陷入战乱,是他们非常最苦恼的事情,这次遇到并建立贸易关系的日本人,没准下次返回的时候,就已经变成鬼魂了,他所占据的地盘也都换了主人,一切又要重新来过。此外,还有些战败的日本人,架着小船在海上流浪,专门打劫来往的商船,对过往的商船也构成了一定的威胁。
“日本的天皇呢?”刘鼎忽然问道。
“什么天皇?”沈若依不解的说道。
刘鼎皱眉说道:“就是他们日本国的皇帝啊!”
沈若依很费劲的说道:“我知道日本国的皇帝,不过,好像他们的皇帝和我们的皇帝不同,不管事,不起作用。我以前听父亲说过,每次日本遣唐使到来的时候,我们都以为他们是日本皇帝派来的,可是最后才发现,原来不是,其实都是日本皇帝手下的人派来的,有的是有实力的大名,有的是权臣。至于日本皇帝叫什么名字,长什么样子,天朝从来都是不知道的,以前据说有个日本皇帝叫做嵯峨,会写天朝的文字,还会作诗,可惜天朝也没有人见过他。”
刘鼎神色古怪的说道:“原来是这样的。”