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第477章 集装箱业务

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    泰航是做进出口贸易的,可不是只做单一类别的商品,有服装、罐头、蜜饯、蔬菜等等,几乎涉及食品、日用品、建材这些货物。

    若是港口没有集装箱,对于泰航来说航运成本太高了,另外像蔬菜这些商品,一旦时间耽搁,就会造成巨额损失,这根本不符合公司的利益。

    而以蛇口现有的港口集装箱,根本满足不了泰航的需求。

    所以王泽宇出于考虑,舍弃了极具地理优势的蛇口,而是将重心放在了与之更具优势、集装箱发展繁荣的香江。

    香江位于远东贸易航路要冲,且地处正在迅速发展的亚太区中心,是南亚太区的枢纽港,也是华国内地的转口港。

    并且就在去年,其以港口吞吐量达229万个标准集装箱的规模,超过了M国,跃居世界第二,仅次于欧洲风车国。

    “我虽然和华集的人还没有沟通过,不过听我们朋友的意思,华集将在今年重启集装箱业务!”林安说道。

    王泽宇很上道,立马点头,“林董,若是这样的话,我觉得可行!”

    林安笑了笑,“这次我让你来,可不止是让你和华集合作,我最终的目的是,想让泰航入股华集。”

    “入股?”王泽宇愣了愣。

    “没错!具体怎么去谈,那是你的事,我只看结果!”林安淡然地道。

    王泽宇连忙开口道:“可是林董,华集里面还有其他外资股东啊!我们入股,恐怕对我们没有好处!”

    林安闻言,摇了摇头,“看来,这两年你没有好好关注华集啊!”

    “林董……”

    “不怪你!谁又会去关注一个和自己毫不相干的公司呢?我也不会!”

    见王泽宇还想说什么,林安摆了摆手。

    “这不重要,重要的是早在去年,华集的所有外资股东因为迟迟得不到集装箱订单,已经撤资了!”

    “华集现在员工不到60个,去年他们为了找出路,都揣着开水榨菜馒头跑到对岸的香江找各种订单。”

    “到一家家公司敲门,从临时宿舍、码头栏杆、钢铁建材到简单的机械零部件,只要和钢铁加工的活都干!”

    “你还别说,就靠这个,他们去年只用三个月就盈利了,不出意外今年他们要恢复集装箱业务了!”

    王泽宇听后,顿时明白林安话里意思。

    集装箱业务所需资金颇多,就算华集去年盈利,可几家股东撤资后,他们的资金链就断了。

    这种情况下,华集找到泰航,那目的就不言而喻了。

    想到这里,王泽宇直觉羞愧,若是林安不说这些,他根本不清楚。

    与运输业打交道这么多年,他可太清楚集装箱行业的暴利,若是泰航能入股集装箱业务,那对于泰航来说,将极具优势。

    “林董,还有个事,总部那边?”王泽宇试探性的问道。

    毕竟他只是一个区域经理,还做不了公司的决定。

    “我让你去做,你尽管去做!谁敢说一句?”林安语气平淡地道,可话中的意思不容许任何人质疑。

    王泽宇一听,心中大定,有林安这句话在,那他就放心了,毕竟这是大老板交代的任务,谁敢质疑?

    “我明白了,林董!您放心,泰航一定入股华集!”

    林安满意地点头,“人待会就到,我看你表现!”

    王泽宇闻言,开始仔细思考起来,准备起待会的谈话!

    他知道这是他的一个机会,若是这次能完美入股华集,那他在林安这里就是刷了脸。

    到时候,说不定林安一高兴,他就可以挪挪位子了。

    林安见状,没有去打扰王泽宇的思路,而是转头看向了玻璃门外景色。

    集装箱这个行业,早在他前往琼州,让世林物色进出口贸易公司时,就已经考虑过了。

    可以说,自集装箱出现后,这个行业就成了全球贸易的绝对刚需,因为海运、陆运,每时每刻都在进行。

    只要全球有贸易,集装箱业务就能一直存在,反过来,若是谁能够控制这个产业,谁就具有贸易优势。

    入股泰航之后,他就准备着手集装箱业务,他的第一选择当然是香江,那个时候香江超越了樱花园神户,成为了世界第三大港口。

    不过,现实很残酷,香江的集装箱业务,早已被香江财团瓜分完了,他连入手的机会都没有。

    国内市场,也没有林安入手的机会,就拿华集来说,早在林安之前,就已经有各大外资股东入手了。

    加之那几年,全球航运受到冲击,而且那个时候,他的主要战略还放在期货市场和樱花国上,也腾不出太多的精力,所以迟迟没有入手。

    后来,他的目光放在了琼州,他重资筹建洋浦港,有部分原因就是奔着港口去的。

    一旦洋浦港筹建起来,集装箱业务势在必行,作为洋浦港的创始人之一,入手集装箱业务,他具备很大优势!

    当然这门生意也不好做,因为一旦全球经济周期性波动,最惨的恐怕就是集装箱制造。

    80年代中期,两依之战、M国经济动荡,国际航运市场进入萧条,刚刚进入繁荣的集装箱运输行业就遭到毁灭性打击。

    华集就是如此,投产四年,结果去年一年都没有收到一笔订单,濒临破产地边缘,最后投资人都跑了。

    若不是那位袁董极力操持,可能未来就没有华集这家集装箱巨头了。

    甚至,就连那位发明集装箱的麦克莱恩,也在去年背负着12亿美元的债务,申请了破产。

    而眼下能活跃在世界舞台的,也只有集装箱制造大国寒国了,以其超高技术和产能,在全球市场疯狂内卷。

    林安定了定神,想得有些远了,他的思绪回到了华集,他记得今年印象最深的就是华远洋入股华集,使得集装箱主业得以恢复。

    若是不出意外,那位袁董应该已经和华远洋开始接触了,这个时候华集找上门来,林安还是有些意外的。

    所以,昨晚和黄峰沟通过后,林安才第一时间联系了王泽宇,目的就是为了入股华集。

    以泰航的背景,华集很大概率会考虑的。