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到了年底，孙祖杰开始逐渐将汇市和石油期货中得到的盈利抽回来，然后交给外管局换成华元，加上华投这两年业绩太好，所以华投银行和投资部里面的华元越来越多，必须加大投资的力度。
对于这一点，中枢和各地诸侯心里也很清楚，所以借着麦道飞机下线典礼之际，高规格的出现就并不奇怪了。
中枢没有想到当年给特殊政策之后，华投竟然会发展这么快，不过借着专利敲了十一个亿之后，也实在没办法再找理由有钱了，所以现在只能干咽口水没有办法。
而地方诸侯就没有这么多顾虑了，先想办法把华投忽悠过来再说，尤其是孙祖杰答应考虑投资中州机场之后，这种热情越来越膨胀。
这样一来，华投的领导只能全员出动，开始接待这些地方大员。而孙祖杰则在典礼之后陪伴中枢领导，参观麦道那一条先进的组装线。
惊叹的观看了一番之后，领导有些担忧，“孙猴子，你现在上支线飞机是不是太着急了？”
“我们从麦道身上学到了不少东西，必须让他们练练手，要不然就会忘记了。另外还有一个原因，我觉得美帝对我们的支持可能会加大。”
领导左右看了看，都是自己人，“你说清楚。”
“美元大规模贬值，相当于将美帝的负担分担给其他盟国；油价贬值直接瞄准的就是苏俄的外汇收入，所以我认为，美帝对苏俄会越来越强硬。”
领导恍然大悟，苏俄连续死人之后，颓势已经有些出来了，这时候美帝乘机加强攻势，既然要围堵阻截，那么就需要加大对华国的拉拢。
所以孙祖杰这个时候提出搞波音麦道都不太感兴趣的支线飞机，受到的阻力会小得多，从这个角度来说，就算明知道现在有点早，也有必要上马，乘机多掏一点好处。
领导点点头，“你准备怎么做？”
“我们与麦道这条生产线确定订单是二十五架，意向订单是十五架。我准备去一趟美帝，敲定这十五架意向订单，另外我还准备继续增加三十架的意向订单。
作为交换，后面四十五架飞机变成合作生产，不能什么都从美帝运过来，同时他们需要教一教我们的设计院怎么设计现代飞机。”
领导想了想，“七十架麦道，国内用得上吗？”
民航局领导立刻说道，“我们用不上这么多麦道飞机，再说了波音的飞机也比麦道的飞机好。”
孙祖杰立刻严厉的反驳道，“那当初你们为什么决策要和麦道合作？
波音给我们的支持远远比不上麦道，既然市场换技术，现在又不给我足够的市场，这不是坑我们华投吗？”
孙祖杰有足够的理由表示质疑，你们是与麦道差不多敲定之后才让我接手的，现在又跟我说要不了这么多麦道飞机，这不是忽悠人吗？
民航局领导顿了顿，他也很委屈，当年谈判的是航空部，民航局对于这个项目并不喜欢，所以他坚决的说道，“不管怎么说，七十架飞机绝对不行，国内市场消化不了。”
孙祖杰立刻回道，“既然这样，当着领导的面，除了明确的二十五架订单之外
，我们能不能做一个约定，十年内，与麦道82同规格的波音和空客你们一架也不能买，必须首先采购麦道82。
十年后，如果你们有不要的飞机，我来想办法处理，我与苏东各国关系不错，我让麦道公司授权我卖给他们。”
还不等民航局的领导作出反应，一位航空部的领导哑然失笑，“这怎么可能？那边用的都是图154。”
孙祖杰立刻回道，“不试一试怎么知道，苏东国家同样很清楚，麦道比图?154飞机好。”
说完孙祖杰眼睛直勾勾的盯着民航局的领导，这位同志怎么可能答应他这个扯淡的条件，所以他十分恼火，太欺负人了，因此正眼都不看他，只是打着官腔说道，“用哪一款飞机，民航局需要综合考虑。”
所以孙祖杰主攻的目标要么是最高层，用国家的大局来说话，这么多飞机进口，哪里有自己研发节省外汇；
孙祖杰消停了，首长也没有心情继续视察下去，大家都不做声，似乎风淡云清，什么都没有发生。
应该能够搞出来吧，这只是支线飞机，老子都这么折腾了，把障碍全部清理了一遍，上上下下又都得罪了一遍，要是再搞不出来，肯定是有人捣乱，谁捣乱谁就给我滚蛋，孙祖杰恶狠狠的想到。
面对这样理直气壮的质问，这几位部门领导哑口无言，领导被孙祖杰和民航局的争吵弄得头疼，“都别吵了。孙祖杰，你想搞好华夏飞机的心情我理解，但是民航局的实际情况也摆在那里。
至于和民航局的关系会变得恶劣，他根本不在乎，因为只要民航局倾向于进口，那么他们两家就不可能有良好的关系，这是利益决定的。
不过孙祖杰私底下偷偷的笑，他这么强硬，霸王硬上弓，一定要当着领导的面强迫民航局敲定这件事，就是因为麦道82的首批飞机肯定要比进口的贵，只有生产到四十架，他才能挽回成本，赚到钱。
就算要交学费，也要成本核算，现在民航局不知道情况，所以必须赶紧要坐实这件事，至于那三十架额外的订单本来就是他拿来讨价还价的，他就没想过成真。
孙祖杰此时此刻，想起了欧派通讯在广南地方的攻城拔寨，就是用这样的服务来取得用户，也许华飞未来的飞机也需要类似的方式，去攻坚国内的中小航空公司，当然前提是先要把飞机搞出来。
孙祖杰想了想，无奈的说道，“首长都说了，我还有什么话好说。”
民航局领导气得脸色铁青，可是首长都发话了，再说了，这十五架意向飞机本来就是准备买的，说到底，他们也没吃亏，所以想了想也咬牙答应了。
这样吧，那十五架意向订单我做主，让民航局接了，另外三十架新增意向订单，你也别自作主张了，想一出是一出的，可以换别的方式合作嘛。”
要么就是下层，各大航空公司，他们也是有部分自主权的，毕竟我在本土，服务价格都便宜，只要我服务到位了，不怕没有订单。
孙祖杰立刻回道，“再怎么综合考虑，也要有一个明确的说法吧。国家花了这么多美元搞来的组装生产线，现在生产出来的飞机，你们又不要，这样的做法是一个负责任的态度吗？当我赚到的钱是天下掉下来的吗？”