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第一千七百七十五章 少一个人

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    其实麦道82客机也是双发的,尾部两台发动机的形式,这种方式有好处,比如远离乘客乘坐的机舱,又紧靠机身,在一侧发动机故障时不致引起严重的不平衡推力。

    但是同时,这个布局也是有缺陷的,比如说因为发动机占据了下面的地方,平尾只好放在最上面了,重量较大的平尾高高在上,垂尾的结构需要加强;平尾的控制机构需要通过垂尾结构,复杂性和重量都增加。

    当然,这种布局,还导致了更换发动机不容易,一旦有了新的省油的发动机,也不容易换上去,对民航部门来说,他们对低油耗的追求是从未停止过的。

    其实,历史上的MPC-75项目,也是尾部两台发动机的方式,甚至还是使用噪音相当高的桨扇发动机,但是现在,秦观熟知历史,这种布局方式是绝对不合适的,看看到了后世,几乎所有的客机都成为这种机翼悬吊的布局了,所以,他一直都坚持是采用这种方案的,每次展出来的模型,就是这样的。

    麦道82还用继续吗?这个秦观不管,是丽莎的事,能赚钱当然要接着赚钱,但是麦道82是没有未来的,这个MPC-75客机的项目,才是己方的未来选择。

    所以,在这里,秦观给定位了,这款客机,要放在道格拉斯公司,这一下子,就给整个项目带来了新的前景!

    毕竟,到现在为止,MBB公司和汉国的这个合作项目,并没有一个合适的厂所来全面接手,仅仅是抽调了一大批的人才,和汉斯人一起进行详细设计。

    其实,相比运十,这个项目对汉国的意义更加重大,说到底,运十也是一个测绘仿制的项目,但是MPC-75,完全是正向研发的!从最初的设计开始,一点点地进行,汉国的团队如果培养起来,是相当有用的,其实,到了那个平行时空的后世,在搞C919的时候,很多人都来自于这个和汉斯国合作的项目。

    秦观已经给定位了,可以放到道格拉斯公司去!这一下,满脸愁容的格哈德的脸上,顿时就阴转晴了。

    “秦总,您是说,这个项目可以进行移交了吗?”

    秦观摇摇头:“不,不,这个项目,是我们和贵方合作的项目,道格拉斯公司,以后仅仅是生产商而已,设计,依旧是我们来进行的。”

    秦观又想起了那个威廉姆斯,如果现在设计的时候,就去了道格拉斯公司,那这样的话,波音说不定就会知道己方项目的具体进展了,生产是要在道格拉斯公司生产的,但是要说设计的话,还是咱们双方来设计。

    那不是和没有说一样吗?格哈德感觉到他的小心脏是有些受不了的。

    “我们现在的运十,正在进行进一步的改进。”秦观说道:“咱们合作的这个项目,可以按照这个高标准来,首先,就是具备完善的现代化的航电设备,咱们的客机,要进行完全的玻璃化座舱的设计。”

    秦观又开始抛出来他这一套了,想要把飞机卖出去,总得有卖点吧?己方的卖点是什么?当然就是这种飞机是高科技的,是安全的了!

    只有高科技,才能更安全,看看我们的飞机操控系统就知道了,全部都是电脑,这是最新的科技!

    而且,成本也不高啊,这个玻璃座舱,是己方引领潮流的。

    秦观这么一说,对方的眼前也是一亮,没错啊,这个项目,是他们最新开发的,如何才能够在国际市场中立足?必须要有卖点啊!

    “至于发动机的问题,我们已经能够生产合格的发动机了,我建议可以直接用我们的发动机。”

    四台发动机,给运十提供动力,两台发动机,就足以推动现在的MPC-75项目了,这在以前的时候也是提过的,只不过当时还没有搞出来而已,但是现在没问题了,新的发动机已经开始试装了,腾飞也是指日可待啊。

    “秦总,我可以去看看吗?”格哈德问到。

    发动机的问题,格哈德已经不再担忧了,但是秦观说到这个玻璃座舱,依旧是让他在心中七上八下的,现在,听到了他的担忧,秦观笑了笑:“我也想要去看看,咱们干脆一起去!”

    于是,秦观带着格哈德,整个考察团乘坐直升机,前往华亭,当他们赶到的时候,马老才得到了消息,欢天喜地地迎接了出来。

    “大家是来看咱们的座舱的?”马老笑着说道:“真正的座舱改进,我们还在研究,不过现在,我们已经完成了座舱模型,走,大家过去看看。”

    哪怕是有战斗机的玻璃座舱的完全的技术,想要把客机改到玻璃座舱上,也是需要仔细的研究的,所以,马老就这样带着大家,来到了机头模型的前面。

    这就是前面的一个机头驾驶舱的模样,只要看到第一眼,就可以发现,这个驾驶舱和以往的已经完全不同了,它前面那复杂的仪表盘没有了,被液晶屏代替了,每一个飞行员的前面,有三块大面积的显示屏,只有两个飞行员之间的位置,有三个最基础的仪表,算是机械备份了。

    这绝对是跨时代的啊,尤其是,他还看到了什么?在两名飞行员中间的位置,还有一个嵌入进去的键盘,以及搓动用的滚轮鼠标,这东西,是开飞机的么?不是 玩游戏的吗?

    “其实,如果第一眼看到我们的座舱的话,肯定会觉得我们的这套显示界面最强大,实际上,强大的是它的全数字化的自动驾驶仪,还有先进的飞机管理系统,有了这套系统之后,我们就不再需要随机工程师了,也就是说,我们的飞机,可以从三人制驾驶体制,缩减成为两人制驾驶体制,这也是为了安全起见,实际上,只有一名飞行员,也完全可以完成整个航班的飞行任务。”

    什么?这样做,能少一个人?格哈德更是喜出望外了,这样的话,航空公司门肯定会欢迎的,要知道,他们支出的很大一部分,就是飞行员的工资啊!